Schwinge: Sperrung
Aufgrund von festgestellten Mängeln an der Eisenbahn Klappbrücke auf der Schwinge bei Strom 2,44 km kann die Brücke bis auf Weiteres nicht geklappt werden.
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Wattboken
Hinweise zu den folgenden Links
- Törnführer Holland 1: Zeeland und die südlichen Provinzen
- Wattwege
- Gezeitenkalender 2026: Hoch- und Niedrigwasserzeiten für die Deutsche Bucht und deren Flussgebiete
- Gezeitenkalender 2025: Hoch- und Niedrigwasserzeiten für die Deutsche Bucht und deren Flussgebiete
- Gezeitentafeln Europäische Gewässer 2025
- Wateralmanak 1 2025/2026: Regelwerk für Binnenschifffahrt (BPR) (ANWB Wasserkarten)
- Wateralmanak 2 2025: Vaargegevens Nederland - België (ANWB wateralmanak, 2)
- Reeds Nautical Almanac 2025 (Reed's Almanac)
- Priele, Pricken und (k)ein Plan B: Erste Wege ins Watt mit kleinen Kreuzern und Motor und Segel
- Nautische Reisetipps Ostfriesische Inseln: Borkum, Juist, Norderney, Baltrum, Spiekeroog, Langeoog, Wangerooge
- Handboek varen op de Waddenzee
- Ebb un Flood… un dat ward ewig so blieben
- Törnführer Nordseeküste 1: Cuxhaven bis Den Helder Taschenbuch (9. Auflage 2020)
- Gezeiten-Navigation & Co.: Das Praxis-Handbuch
- Sportbootkarten-Berichtigung Satz 6 (2019): Limfjord - Skagerrak - Dänische Nordseeküste
- Nautische Reisetipps Watteninseln Niederlande: Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog
- Da geht noch watt: Segeln an der Nordseeküste
- Schon wieder Schottland: Zu zweit von der Weser zu den Hebriden (eBook)
- Im Griff der Gezeiten (eBook)
- Wie wir im Norden segeln: Eine Liebeserklärung an Watt, Gezeit und Siel (Buch)
- Wie wir im Norden segeln: Eine Liebeserklärung an Watt, Gezeit und Siel (eBook)
- Segeln in Gezeitengewässern: Theorie und Praxis der Tidennavigation
- Die Nordseeküste: Cuxhaven bis Den Helder
- Die Nordseeküste: Elbe bis Sylt
- Segeln im Watt: Als Wattstrieker des 21. Jahrhunderts. Ein Leitfaden für das Kreuzen im Ostfriesischen Wattenmeer
- Nordsee-Blicke: Eine Segelreise im Gezeitenmeer
- Ostfriesland rund: Segeln um die Ostfriesische Halbinsel
- Hafenhandbuch Nordsee
- Revierführer Nordsee
- Seemannschaft im Tidenrevier
Este: Rollbrücke in Cranz repariert
Die Klappbrücke am Este Sperrwerk und die Rollbrücke Cranz sind ab sofort wieder in Betrieb und können für die Schifffahrt geöffnet werden. Die Schifffahrtszeichen am Sperrwerk sind zu beachten.
Husumer Sperrwerk: Sperrung
Am Donnerstag, 22. Januar 2026 in der Zeit von 16:30 Uhr bis 23:00 Uhr ist das Sperrwerk Husum wegen Spülen der Tore und Nischen gesperrt.
Fischerbalje: Beleuchtung ausgefallen
Die W-liche Anstrahlung des Leuchtfeuers "Fischerbalje" (INT B 0976) ist ausgefallen.
Eisenbahnbrücke Weener: Öffnungszeiten bis Ende Januar 2026
Seit dem 17.12.2025 arbeitet die Weener Brücke in einem erweiterten Probebetrieb in Anlehnung an den Zugfahrplan. Für die Schifffahrt ergeben sich damit folgende Zeitfenster:
DGzRS: Einhandsegler gerettet
Bei Sturm und Schneeschauern sind Marineflieger und Seenotretter am Mittwoch einem norwegischen Segler zu Hilfe gekommen. Der Mann war nach Schäden an seiner Yacht westlich von Helgoland in Lebensgefahr geraten.
Husumer Sperrwerk: Behinderungen
In der Zeit von Montag, 26. Januar 2026 bis Freitag, 06. Februar 2026 finden tagsüber Taucherarbeiten am Sperrwerk Husum statt. Eine Passage für die Schifffahrt ist eine Stunde vor bis eine Stunde nach Hochwasser möglich.Während der Taucherarbeiten ist eine Durchfahrt nicht möglich. Zusätzlich wird am 28.01.2026 Wasserhaltung betrieben. Nähere Auskünfte können über "Husum Port Radio" auf UKW Kanal 11 erteilt werden.
Husumer Sperrwerk: Sperrung
Wegen Wartungsarbeiten wird das Sperrwerk Husum am 28. Januar 2026 in der Zeit von ca. 08:15 Uhr mit ablaufender Tide geschlossen und mit auflaufender Tide um ca. 20:30 Uhr wieder geöffnet. Die vorstehenden Zeitangaben sind ca. Angaben. Im oben genannten Zeitraum ist eine Durchfahrt für die Schifffahrt nicht möglich.
Trischenflinge: Fahrwasser unsicher
Auf Grund von morphologischen Veränderungen kann das Fahrwasser "Trischenflinge" nicht sicher befahren werden.
Neufahrwasser: Fahrwasser unsicher
Der Fahrwasserverlauf "Neufahrwasser" hat sich merklich geändert. Es befinden sich Mindertiefen im Fahrwasser. Zusätzlich fehlen die Tonnen NFW1, NFW3, NFW5 und NFW7. Aus diesen Gründen kann das "Neufahrwasser" aktuell nicht sicher befahren werden.