Die Abeiten an der Drehbrücke Krückau Sperrwerk sind am 27.03.2026 um 07:00 Uhr beendet und Durchfahrten durch das Sperrwerk ab dem 27.03.2026 ab 07:00 wieder möglich.

Aufgrund von Wartungsarbeiten am Dienstag den 07.04.2026 und Mittwoch den 08.04.2026 bleibt das Sperrwerk gesperrt. Eine Durchfahrt ist in den genannten Zeitraum nicht möglich. Nähere Auskünfte können über UKW-Kanal 11 "Husum Port Radio" erteilt werden.

Aufgrund von Wartungsarbeiten und Spülen der Sperrwerkskammern am Mittwoch den 01.04.2026 von ca. 15:15 Uhr bis 21:01 Uhr und Donnerstag den 02.04.2026 von ca. 16:00 Uhr bis 21:41 Uhr bleibt das Sperrwerk geschlossen. Eine Durchfahrt ist in den genannten Zeitraum nicht möglich. Nähere Auskünfte können über UKW-Kanal 11 "Husum Port Radio" erteilt werden.

Seit dem 17.12.2025 arbeitet die Weener Brücke in einem erweiterten Probebetrieb in Anlehnung an den Zugfahrplan. Für die Schifffahrt ergeben sich damit folgende Zeitfenster: 

Die Seenotretter der Stationen Nordstrand und Büsum der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) waren in der Nacht zum 18. März für einen Fischkutter mit Maschinenschaden im Einsatz. Das 22 Meter lange Schiff drohte in zu flaches Wasser nahe Süderoogsand vor der nordfriesischen Küste zu treiben. 

Aufgrund von Betonage Arbeiten unter der Eisenbahnbrücke Elsfleth /Ohrt bei Hunte - km 20,7 ist der Bereich zu nachstehenden Zeit gesperrt: Montag 30.03.2026 ab 06:00 Uhr bis Dienstag 31.03.2026 um 23:59 Uhr. Für tagesaktuelle Informationen sind die Lagemeldungen der Verkehrszentrale Bremen "Hunte Traffic" zu beachten.

Die Schleuse in Hooksiel ist seit Mitte Oktober letzten Jahres wegen Sanierungsarbeiten geschlossen. Wiedereröffnet werden sollte sie eigentlich Ende April. Dieser Termin kann nicht gehalten werden.

Vom 11.03.2026 bis 28.03.2026 werden an den Wehröffnungen des Oste-Sperrwerkes Taucherarbeiten durchgeführt. Während der gesamten Zeit muss mit kurzfristigen Behinderungen gerechnet werden. Es muss auch mit zeitweiser Verzögerung der Brückenöffnung gerechnet werden.

Auf der Leda zwischen km 24,2 und km 24,5, werden die Solltiefen zum Teil bis zu ca. 9 dm unterschritten.

Die Sandbank mitten im Juister Hafen soll verschwinden. Die Vorbereitungen für die Baggerung sind jetzt angelaufen.