Wattsegler – Klotzenloch (Fahrwasser aufgegeben)

Aktuelle Tonnenpositionen (jüngste Änderungen sind fett gedruckt):

NE 28 / KL 2	unbeleuchtete rote Spierentonne	53° 58,2000‘ N	008° 41,6000‘ E
NE 9 / KL 3	unbeleuchtete grüne Spitztonne	53° 59,3400‘ N	008° 40,6200‘ E
KL 2 a	Spierentonne	53°57,68'N	008°42,24'E
KL 4	Spierentonne	53°56,87'N	008°42,97'E
KL 6	Spierentonne	53°55,85'N	008°42,69'E
KL 6 a	Spierentonne	53°54,92'N	008°42,68'E
KL 2 b	Spierentonne	53°57,29'N	008°43,54'E
KL 4 a	Spierentonne	53°57,19'N	008°41,42'E
NE 5 a	unbeleuchtete grüne Spitztonne	54° 00,1833’ N	008° 37,6000’ E
NE 11 / KL 5	grüne Leuchttonne	53° 58,8150‘ N	008° 40,6935‘ E
NE 7 / KL 1	grüne Leuchttonne	54° 00,0000‘ N	008° 40,3870‘ E

Auf Grund der starken morphologischen Veränderungen im Bereich vom Zehnerloch und Klotzenloch ist das Klotzenloch-Fahrwasser nicht mehr sicher befahrbar.

Das Fahrwasser Klotzenloch wurde aufgehoben und alle Tonnen eingezogen.

Das Befahren der Wattgebiete ist nur mit guten Ortskenntnissen möglich.

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Klotzenloch (Fahrwasser aufgegeben)

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