Dovetief: Fahrwasser unsicher
Aufgrund von morphologischen Änderungen wird dringend empfohlen, die Lechttonne "D 1" mindestens 200 m östlich zu passieren.
Hinweise zu den folgenden Links
Aufgrund von morphologischen Änderungen wird dringend empfohlen, die Lechttonne "D 1" mindestens 200 m östlich zu passieren.
Aufgrund von morphologischen Änderungen wird dringend empfohlen, die rote Spierentonne"S6" 100m nördlich und die grün rot grüne Leuchttonne "D5/S8" 140m nördlich zu passieren.
Zwischen Juist und Norderney ist am Samstag ein Bestattungsschiff mit zehn Menschen an Bord auf Grund gelaufen. Die Seenotretter brachten die sieben Passagiere und ein Besatzungsmitglied in Sicherheit. Die beiden übrigen Besatzungsmitglieder blieben an Bord.
Die Seenotretter der Station Büsum haben am Freitag zwei Fischer vor der Küste Nordfrieslands aus einer misslichen Lage befreit: Mit dem Seenotrettungskreuzer THEODOR STORM der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) schleppten sie deren manövrierunfähigen Kutter sicher nach Büsum.
In Hooksiel gibt es Überlegungen, den Badestrand, der immer wieder durch Stürme abgetragen wird, dauerhafter zu sichern.
Seit Jahren bereitet die Eisenbahnbrücke über den Emder Binnenhafen immer wieder Probleme. Das wird sich auch im kommenden Jahr nicht ändern.
Aufgrund von Bauarbeiten wurde die Befeuerung der Nordmole am 03.11.25 abgeschaltet. Hierfür ist eine W-Kardinaltonne auf Position 53°32,174'E und 8°34,418'E mit der Kennung Q9 (15s) ausgelegt. Außerdem wurde die Sperrgebietstonne in der Geeste auf Position 53°32,15'N und 8°34,46'E eingezogen. Eine neue Sperrgebietstonne ist auf Position 53°32,16'N und 8°34,63`E ausgelegt. Nachfolgend die Koordinaten der Eckpunkte des bereits bestehenden Sperrgebietes:
Der Rettungskreuzer "Bernhard Gruben" (Station Hooksiel) ist umgezogen.
In den nächsten vier Wochen wird ein Baggerschiff die Zufahrt zum Husumer Hafen wieder auf die Solltiefe von 3,5 Metern bringen. An einigen Stellen werden bis zu einem halben Meter Schlick entfernt.
Durch die Arbeiten zur Deicherhöhung wird ab Ende 2025 auch die Schleuse umgebaut und bleibt für die Saison 2026 geschlossen. Zur Saison 2027 werden die Arbeiten abgeschlossen und die Schleuse samt Binnenhafen wieder erreichbar sein.