• Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen sind fett hervorgehoben):

    St

    53° 56,37084' N

    007° 55,59942' E

    A1

    53° 54,86477' N

    007° 58,38374' E

    A1-O

    53° 54,85700' N

    007° 58,37700' E

    A2

    53°55,672'N 007°59,272'E

    A2-O

    53°55,706'N  007°59,377'E

    A3

    53° 54,18429' N

    008° 00,27452' E

    A4

    53°54,910'N 008°01,052'E

    A5

    53° 53,55196' N

    008° 02,20409' E

    A5-O

    53° 53,53500' N

    008° 02,18500' E

    A6

    53°54,107'N 008°02,809'E

    A7

    53° 53,09225' N

    008° 04,14211' E

    A8

    53°53,597'N  008°04,524'E  

    A9

    53° 52,65303' N

    008° 06,24355' E

    A10

    53° 52,94099' N

    008° 06,52949' E

    Lichtsektor vom LT Tegeler Plate rw. 146°bis148°

    Leuchtfeuer Alte Weser:

    Sektor G 18 M : 074,0 ° - 121,0 °

    Sektor W 23 M : 121,0 ° - 126,0 °

    Sektor R 19 M : 126,0 ° - 140,0 °

     

     

     

  • Im Döser, Duhner und Sahlenburger Wattgebiet wurden auf folgenden Positionen die Rettungsbaken und Wegweiser wieder aufgestellt.

    a) Rettungsbake 1          53° 54,40‘ N 008° 40,07‘ E

    b) Rettungsbake 2          53° 54,96‘ N 008° 38,44‘ E

    c) Rettungsbake 3          53° 54,70‘ N 008° 37,50‘ E

    d) Rettungsbake 4          53° 53,95‘ N 008° 36,00‘ E

    e) Rettungsbake 5          53° 52,70‘ N 008° 34,90‘ E

    f) Rettungsbake 6        53° 52,62‘ N 008° 34,13‘ E

    g) Rettungsbake 7          53° 53,44‘ N 008° 33,80‘ E

    h) Rettungsbake 8           53° 53,83‘ N 008° 32,96‘ E

    i) Roter Wegweiser          53° 54,42‘ N 008° 38,23‘ E

    j) Neuwerkwegweiser     53° 53,30‘ N 008° 36,70‘ E

  • Gelotete Fahrwassertiefen bei mittlerem Hochwasser

    Ems -  Ostfriesische Inseln und KüsteJadeWeserHunteElbe / Este / Oste - Nordfriesische Inseln und Küste

    Von Skippern und Berufsschiffern gelotete Tiefen. Das Datum der Lotung kann der Tabelle entnommen werden (Monat/Jahr) - alle Datennatürlich ohne Gewähr. Wer Hilfe bei der Berechnung des Wasserstandes zu einem bestimmten Zeitpunkt der Tide benötigt, findet unter => Berechnung der Wassertiefe eine entsprechende Anleitung.
    Solltet ihr abweichende Werte oder Werte noch nicht aufgelisteter Lotungsorte haben, teilt uns diese bitte über unser => Kontaktformular mit.

    Ems

     

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Oldersum

    Hafen und Schleusenzufahrt
    Steganlage

    4,50 m
    2,20 m

    07.2022
    07.2022

    Ditzum

    Hafenzufahrt und Hafen
    Steganlage

    4,60 m
    2,50 m

    07.2022
    07.2022

    Petkum

    Hafenzufahrt
    Steganlage

    4,20 m
    2,30 m

    07.2022
    07.2022

    Nieuwe Statenzijl

    Hafenpriel

    2,90 m

    07.2022

    Termunterzijl

    Hafenzufahrt

    2,80 m

    07.2022

    Bocht van Watum

    Kein offizielles Fahrwasser!

    2,40 m

    09.2022

    Ostfriesische Inseln und Küste

     

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Osterems

    eine Kabellänge südwestlich Tonne O 35 a und O 38

    2,30 m

     09.2022

    Osterems, Emshörnrinne

     

    3,10 m

    09.2022

    Borkumer Wattfahrwasser 

    Stark veränderlich! Vorsicht bei Wellengang zwischen F 14 und F10 bei HW (hier noch ca 2,00m Wasser). Gefahr von Grundseen!

    1,60 m

    09.2022

    Hornsbalje

    vor der Barre
    hinter der Barre

    2,00 m
    4,90 m

    09.2022
    09.2022

    Lagune Borkum, Weststrand

    Zufahrt stark versandet, vom Einlaufen wird daher abgeraten!

    -,-- m

    07.2022

    Randzel

    Kein offizielles Fahrwasser!Querung zw. den beiden Schutzgebieten (altes Boesgatje und O 26)
    Wahrschau! Pfähle ragen 30cm aus dem Boden. Das Bohrfeld befindet sich 1,25 sm w-lich der O 27 und 1,6 sm e-lich der alten Bohrplattform. Es ist mit gelben Stangen (Topzeichen Kreuz) deutlich sichtbar eingegrenzt.

    1,50 m

    06.2022

    Manslagter Nacken

    Kein offizielles Fahrwasser! Ley 6 bis Untiefentonne W Rysumer Nacken

    1,10 m

    06.2022

    Nordland / Juister-Balje

     

    1,30 m

    06.2022

    Juist- Zufahrt

    Fahrrinnenmitte

    1,70 m

    06.2022

    Juister Wattfahrwasser

    Stark verengt und sehr veränderlich! Im letzten Schlenker vor dem Hafen deutlich flacher geworden!

    1,80 m

    06.2022

    Memmert Wattfahrwasser

     

    2,60 m

    06.2022

    Kopersand

    Kein offizielles Fahrwasser! Querung zwischen BB 6 und NL 2

    1,60 m

    09.2022

    Bantsbalje 

    Zwischen Tonne Bb 7 und Bb 11

    1,80 m

    09.2022

    Ley Fahwasser

     

    1,70 m

     09.2022

    Ausfahrt Greetsiel / Übergang Legde

     

    3,40 m

    09.2022

    Greestieler Legde

    zwischen L 4 und L 6

    3,50 m

    09.2022

    Brandergat

    Kein offizielles Fahrwasser mehr! Keine Pricken und Tonnen mehr vorhanden!

    1,70 m

    06.2022

    Norddeicher-Wattfahrwasser

    Kein offizielles Fahrwasser mehr! Keine Pricken und Tonnen mehr vorhanden!

    1,20 m

    06.2022

    Nördliches Busetief

    nahe B 4 - Starker Fährbetrieb! Verkehrsfunk auf UKW Kanal 73 mithören!

    3,90 m

    06.2022

    Mittleres Busetief

    bei B 12  - Starker Fährbetrieb! Verkehrsfunk auf UKW Kanal 73 mithören!

    4,50m

    06.2022

    Südliches Busetief

    bei B 18 - Starker Fährbetrieb! Verkehrsfunk auf UKW Kanal 73 mithören!

    4,00 m

    06.2022

    Dovetief 

    bei D1

    4,90 m

    06.2022

    Schluchter 

    zwischen S4 und S6

    3,90 m

    06.2022

    Wagengat

    Fahrwasser wieder vollständig eingerichtet.

    1,50 m

    06.2022

    Norderneyer-Wattfahrwasser

     

    2,10 m

    06.2022

    Neßmersiel

    Hafenzufahrt
    Steganlage

    2,20 m
    1,70 m

    06.2022
    06.2022

    Baltrumer Wattfahrwasser

     

    1,60 m

    06.2022

    Dornumersiel / Accumersiel

    Hafenzufahrt

    2,90 m

    06.2022

    Accumer Ee

    Zwischen den Tonnen A2 und A4

    3,50 m

     06.2022

    Bensersiel

    Hafenzufahrt
    Steganlage

    5,00 m
    2,70 m

    06.2022
    06.2022

    Langeoog

    Hafenzufahrt
    Steganlage SV Langeoog (w-licher Teil)
    Steganlage SV Langeoog (ö-licher Teil)

    5,70 m
    3,70 m
    2,80 m

    06.2022
    06.2022
    06.2022

    Langeooger Wattfahrwasser

     

    2,00 m

    06.2022

    Neuharlingersieler Wattfahrwasser

     

    2,20 m

    06.2022

    Neuharlingersiel

    Hafenzufahrt und Hafen

    3,10 m

    06.2022

    Otzumer Balje Seegat

    Bei der Tonne OB 4

    3,70 m

     09.2022

    Otzumer Balje Wattfahrwasser

    zwischen den Tonnen OB 34 und OB 30 

    2,20 m

    06.2022

    Alte Harle

    zwischen den Tonnen AH 6 und AH 4

    4,30 m

    06.2022

    Alte Harle Wattfahrwasser (Muschelbalje)

     

    2,10 m

    06.2022

    Harlesieler Wattfahrwasser

    01/21: Mindertiefen! Durchgängige Passage nicht möglich! Tonnen wurden eingezogen!

    1,60 m

    01.2021

    Wangerooge Hafeneinfahrt

    sehr enge Rinne!

    4,40 m

    06.2022

    Carolinensieler Balje (Harlesiel)

    zw. H 17 und H 19
    am Hafenleitdamm

    3,50 m
    2,80 m

    06.2022
    06.2022

    Harle

    zwischen den Tonnen H4 und H6 (Achtung: Außerhalb des FW sehr flach!)

    4,40 m

    06.2022

    Telegraphenbalje

     

    2,00 m

    06.2022

    Neues Brack

    Kein offizielles Fahrwasser! Zwischen den Schutzgebieten

    1,60 m

    06.2022

    Blaue Balje

    zwischen den Tonnen 6a und 8

    3,60 m

    06.2022

    Minsener Oog Wattfahrwasser

     

    2,50 m

    06.2022

    Jade

      

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Mittelrinne

     Nahe M 12

    6,20 m

    07.2022

    Horumersieler Hafenpriel

     

    3,10 m

    09.2022

    Hooksiel

    Ansteuerung H 3 bis Einfahrt Hafen

    5,10 m

    06.2022

    Hohe Weg

    Kein offizielles Fahrwasser! Zwischen Hooksielplate und Einzelgefahrenzeichen ca. 2 Meilen n-lich Kaiserbalje

    1,80 m

    09.2022

    Mellum Balje

    Kein offizielles Fahrwasser! Ab Kabeltonnen

    1,50 m

    09.2022

    Rüstersiel / Maade

    vor der Schleuse

    3,30 m

     09.2022

    Kaiserbalje West

    ab Prickenweg - Hinweis von Jo: Gemessen in 10m Abstand von den Pricken

    2,20 m

    09.2022

    Wilhelmshaven Fluthafen (Nassau)

     

    5,20 m

    09.2022

    Dangaster Außentief

    Achtung: Rinne extrem schmal!

    3,90 m

    09.2022

    Vareler Tief

    Vareler Stadthafen

    Liegelplätze vom WSV Varel

    Rinne sehr schmal!

     

    (vor Aal & Krabbe)

    3,40 m

    1,80 m

    1,35 - 1,60 m

    07.2022

    07.2022

    07.2022

    Eckwarderziel

    zwischen Buhne 6 und Buhne 8
    im Hafen

    2,10 m
    1,80 m

    09.2022
    09.2022

    Weser

     

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Kaiserbalje Ost

    kurz vorm Fedderwarder Priel

    1,80 m

    07.2022

    Mittelpriel

     

    2,00 m

    07.2022

    Tegeler Rinne

    Übergang Wurster Arm

    9,90 m

    06.2022

    Wurster Arm

    nahe W 40

    8,10 m

    06.2022

    Bakenloch / Meyers Legde

    (siehe auch Elbe:Weser-Elbe-Wattfahrwasser)

    1,70 m

     06.2022

    Dorumer Tief

     

    1,80 m

    09.2022

    Spiekaer Barre

    keine Barre mehr - (siehe auch Elbe:Weser-Elbe-Wattfahrwasser)

    4,50 m

    06.2022

    Spiekaer Tief

     

    3,40 m

    09.2022

    Wremer Tief

     

    3,30 m

    09.2022

    Hunte

         
       

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Hunte

    flachste Stelle bei Stromkilometer 1

    5,20 m

    09.2022

    Elbe / Este / Oste

      

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Neuwerker Loch

    kurz vor Neuwerk

    1,60 m

    09.2022

    Elbe-Neuwerk-Fahrwasser

    Neuwerk querab, 2-3 Kabel hinter Nordbake

    1,30 m

    09.2022

    Weser-Elbe-Wattfahrwasser

    süd-östlich Neuwerk (siehe auch Weser: Bakenloch / Meyers Legde und Spiekaer Barre)

    2,00 m

    07.2022

    Klotzenloch

    zwischen Kl 10 und Kl 8

    4,70 m

    09.2022

    Norderelbe

    kurz vor NE 11

    4,30 m

    09.2022

    Glücksstädter Nebenelbe

    n-lich GN 8

    4,50 m

    09.2022

    Pagensand

    zwischen PN 14 und PN 15

    4,50 m

    09.2022

    Lühesander Süderelbe

    nahe LS 9

    4,90 m

    09.2022

    Hanhhöfer Nebenelbe

    zwischen HN 20 und HN 22

    4,40 m

    09.2022

    Este

    Zufahrt

    4,60 m

    09.2022

    Oste

    Einfahrt auf der Barre

    4,50 m

    09.2022

    Nordfriesische Inseln und Küste

      

    Tiefe bei HW

    Monat/Jahr

    Trischenflinge

    zwischen TF 10 und TF 12
    nahe der TF 16

    4,40 m
    2,80 m

    09.2022
    09.2022

    Neufahrwasser

    zwischen NFW 17 und NFW 19

    3,30 m

    09.2022

    Buschsand Fahrwasser

    nahe B 4

    2,20 m

    09.2022

    Bielshövener Loch

    Barre vor BL 3

    5,20 m

    09.2022

    Meldorfer Hafenpriel 

     

    5,40 m

    09.2022

    Barre vor Hafen Meldorf

     

    2,50 m

    09.2022

    Büsum Hafenmitte 4,70 m 09.2022

    Dwarsloch

     

    1,90 m

    09.2022

    Rummelloch

    starker Strom!

    2,40 m

    09.2022

    Nordmarsch

     

    1,80 m

    09.2022

    Pellworm Hafenpriel

    sehr schmal!

    2,70 m

    09.2022

    Hooge (Hafeneinfahrt)
    Hooge (vor dem Hafen)

     

    3,00 m
    3,20 m

    09.2022
    09.2022

    Langeness Fahrwasser

    nahe L 16
    zwischen L 22 und L 24
    zwischen L 26 und L 28

    3,80 m
    3,60 m
    2,70 m

    09.2022
    09.2022
    09.2022

    Amrum-Odde

    flacher werdend

    1,60 m

    09.2022

    Föhrer Ley

     

    1,60 m

    09.2022

    Vortrapptief

    kurz nach Tonnen 1 und 2

    6,40 m

     09.2022

    Sylt / Hörnum Hafeneinfahrt

     

    5,70 m

    09.2022

    Sylt / Rantum Hafenzufahrt
    im Hafen

     

    1,40 m
    1,40 m

    09.2022
    09.2022


     

    Die Daten werden ständig aktualisiert. Solltet ihr andere Werte loten, teilt uns diese bitte über dieses Kontaktformular mit.

    Alle Angaben ohne Gewähr, da sich die Tiefen in den Zufahrten und in den Wattgebieten sehr schnell ändern können!

    (C) wattsegler.de

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen sind fett hervorgehoben):

    F 1 Kardinal Ost 53°42,431'N    008°17,945'E
    F 2   53°41,86826'N 008°18,48085'E
    F 3   53°41,87612'N 008°18,30790'E
    F 4            53°41,04761'N 008°18,17558'E
    F 5   53°41,04220'N 008°18,02229'E
    F 6   53°40,34924'N 008°18,53126'E
    F 7   53°40,32060'N 008°18,41515'E
    F 8   53°39,34717'N 008°19,26460'E
    F 9   53°39,33288'N 008°19,15226'E
    F 10   53°38,53213'N 008°19,30317'E
    F 11   53°38,49548'N 008°19,16941'E
    F 12   53°37,91779'N 008°20,37711'E
    F 13   53°37,81471'N 008°20,40757'E


          

  • Aufgrund von Bauarbeiten an der Nordmole der Geesteeinfahrt ist ein Sperrgebiet eingerichtet. Das Sperrgebiet wird durch zwei gelbe Warnstellentonne (Blz. g 1s) auf den Positionen 53°32,14'N / 008°34,46'E  und 53°32,16'N / 008°34,58'E gekennzeichnet. Nördlich der Verbindungslinie zwischen diesen Tonnen ist die Einfahrt gesperrt. Für den Sportbootverkehr ist die Geesteeinfahrt von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang gesperrt.

  • Aufgrund von Bauarbeiten an der Nordmole der Geesteeinfahrt ist ein Sperrgebiet eingerichtet. 

    Das Sperrgebiet wird durch zwei gelbe Warnstellentonne (Blz. g 1s) gekennzeichnet. 
    Die Positionen der Tonnen lautet:
    53°32,14'N / 008°34,46'E  und 53°32,16'N / 008°34,58'E
    Nördlich der Verbindungslinie zwischen diesen Tonnen ist die Einfahrt gesperrt.
    Die Schifffahrt ist aufgefordert, besondere Rücksicht zu nehmen. 
    Für den Sportbootverkehr ist die Geesteeinfahrt von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang gesperrt.
  • Folgende taegliche Oeffnungszeiten der Eisenbahnbruecke Oldenburg (Hunte) gelten ab 12.12.2021 bis 10.12.2022

    Die jeweilige Oeffnung ist anzufordern auf UKW-Kanal 73 unter dem Ruf OLDENBURG BRIDGE.

    00:39 - 00:51 Uhr

    01:28 - 01:42 Uhr

    02:27 - 02:47 Uhr

    03:27 - 03:47 Uhr

    04:20 - 04:35 Uhr

    05:08 - 05:20 Uhr

    05:37 - 05:50 Uhr

    06:09 - 06:21 Uhr

    07:11 - 07:21 Uhr

    08:52 - 09:02 Uhr

    09:37 - 09:50 Uhr

    10:08 - 10:18 Uhr

    11:52 - 12:02 Uhr

    12:38 - 12:50 Uhr

    14:37 - 14:51 Uhr

    16:10 - 16:22 Uhr

    18:08 - 18:20 Uhr

    19:08 - 19:20 Uhr

    19:56 - 20:06 Uhr

    21:40 - 21:52 Uhr

    22:38 - 22:50 Uhr

    23:38 - 23:50 Uhr

    Die o. g. Oeffnungszeiten wurden dem WSA WJN durch die DB Netz AG (Lindemannallee 3, 30173 Hannover) uebermittelt.

    Sollten sich gegenueber den obigen Brueckenoeffnungszeiten durch kurzfristige Aenderungen des Betriebsprogramms weitere, von der Schifffahrt nutzbare Zeitfenster ergeben, so werden diese in Zustaendigkeit und Ermessen des oertlichen Betriebspersonals der DB Netz AG der Schifffahrt zusaetzlich zur Verfuegung gestellt.

  •  

    Folgende taegliche Oeffnungszeiten der Eisenbahnbruecke Elsfleth/Ohrt (Hunte) gelten ab 12.12.2021 bis 10.12.2022

    Brueckenoeffnungen sind nur moeglich waehrend der jeweiligen Brueckenbetriebszeiten von 2 Stunden vor Sonnenaufgang bis 2 Stunden nach Sonnenuntergang.

    Die jeweilige Oeffnung ist anzufordern auf UKW-Kanal 73 unter dem Ruf ELSFLETH BRIDGE.

    von - bis

    03:00 - 03:15 Uhr

    03:55 - 04:07 Uhr

    04:30 - 04:45 Uhr

    05:44 - 05:56 Uhr

    06:44 - 06:56 Uhr

    07:44 - 07:56 Uhr

    08:44 - 08:56 Uhr

    09:44 - 09:56 Uhr

    10:44 - 10:56 Uhr

    11:51 - 12:03 Uhr

    12:44 - 12:56 Uhr

    13:44 - 13:56 Uhr

    14:44 - 14:56 Uhr

    15:44 - 15:56 Uhr

    16:44 - 16:56 Uhr

    17:44 - 17:56 Uhr

    18:44 - 18:56 Uhr

    19:44 - 19:56 Uhr

    20:44 - 20:56 Uhr

    21:51 - 22:03 Uhr

    22:44 - 22:56 Uhr

    23:44 - 23:59 Uhr

    Die o. g. Oeffnungszeiten wurden dem WSA WJN durch die DB Netz AG (Lindemannallee 3, 30173 Hannover) uebermittelt.

    Sollten sich gegenueber den obigen Brueckenoeffnungszeiten durch kurzfristige Aenderungen des Betriebsprogramms weitere, von der Schifffahrt nutzbare Zeitfenster ergeben, so werden diese in Zustaendigkeit und Ermessen des oertlichen Betriebspersonals der DB Netz AG der Schifffahrt zusaetzlich zur Verfuegung gestellt.

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    21 / TF 16 Spitztonne 54°01,408'N 008°45,456'E  
    19 / Mi 2 Spitztonne  54°01,517'N 008°45,461'E  
    Mi 4 Spierentonne 54°01,473'N 008°44,826'E  
  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    M 1   53° 49.909‘ N 008° 01.939‘ E  
    M 4   53° 49.757' N 008° 02.673' E  
    M 6   53° 48.656' N
    008° 04.795' E  
    M 8   53° 47.378' N
    008° 06.698' E  
    M 10   53° 46.570' N
    008° 06.799' E  
    M 12   53° 45.861' N
    008° 06.277' E  
    M 12 a   53° 45.464' N 008° 05.144' E  

    Entgegen der Angaben in den Seekarten bleibt die Mittelrinne das gesamte Jahr ausgetonnt.

     

  • Die Seenotretter der Station Hooksiel haben in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag zwei Menschen aus Lebensgefahr gerettet. Die Segler waren mit ihrem Boot im Seegebiet Nordergründe gestrandet. 

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    R 2   53°50,444'N 008°16,888'E
    R 3   53°49,719'N 008°18,987'E
    R 5   53°48,535'N 008°21,173'E
    R 7   53°47,867'N 008°24,252'E
    Süd-Kardinaltonne   53°50,19' N 008°17,95' E
    Nord-Kardinaltonne   53°50,13' N 008°17,46' E

     

     

     

  • Süd-Kardinaltonne auf Position: 53°50,19' N / 008°17,95' E ausgelegt.

    Nord-Kardinaltonne auf Position: 53°50,13' N / 008°17,46' E wird ersatzlos eingezogen.

  • Aktuelle Lotungen

    Das Fahrwasser wurde umbenannt in Wurster Fahrwasser

     

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    WE 4 / R 4 Leuchttonne FL1(4s) 53° 46,723' N 008° 26,700' E  
    WE 14 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 50,2660’ N 008° 28,2130’ E  
    WE 14 a unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 50,5710’ N   008° 27,4680’ E  
    WE 14 b unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 51,0470’ N 008° 26,2640’ E  
    WE 16 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 51,896’ N   008° 25,377’ E  
    WE 16a unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 52,560’ N   008° 25,378’ E  
    Ostertill Weser - Elbe unbeleuchtete rotweise Kugeltonne   53° 53,150’ N  008° 25,890’ E  
    WE 18 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,271’ N 008° 26,648’ E  
    WE 20 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,380’ N 008° 27,870’ E  
    WE 22 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,140’ N 008° 28,930’ E  
    WE 24 unbeleuchteterote Spierentonne   53° 52,875’ N 008° 29,555’ E  
    WE 26 rote Spierentonne   53° 55,213’ N   008° 35,348’ E  
    WE 26 a rote Spierentonne   53°55,679‘ N    008°34,973‘ E  
    WE 28 rote Spierentonne   53° 56,173’ N   008° 34,084’ E  
    WE 30 rote Spierentonne   53° 56,360’ N  008° 33,308’ E  
    WE 32 rote Spierentonne   53° 56,990’ N   008° 32,700’ E  
    WE 32 a rote Spierentonne   53° 57,445’ N   008° 32,683’ E  

    Der Weser Elbe Weg ist nicht durchgehend beprickt und es ist mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen.
    Im weiteren Verlauf ist im betonnten Weser Elbe Weg mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen.
    Dieses Wattgebiet sollte daher nur mit Ortskenntnissen befahren werden.

    Im Döser, Duhner und Sahlenburger Wattgebiet wurden auf folgenden Positionen die Rettungsbaken und Wegweiser aufgestellt.

    a) Rettungsbake 1          53° 54,40‘ N 008° 40,07‘ E

    b) Rettungsbake 2          53° 54,96‘ N 008° 38,50‘ E

    c) Rettungsbake 3          53° 54,70‘ N 008° 37,55‘ E

    d) Rettungsbake 4          53° 54,00‘ N 008° 36,07‘ E

    e) Rettungsbake 5          53° 52,75‘ N 008° 34,90‘ E

    f) Rettungsbake 6        53° 53,00‘ N 008° 34,42‘ E

    g) Rettungsbake 7          53° 53,50‘ N 008° 33,80‘ E

    h) Rettungsbake 8           53° 53,90‘ N 008° 32,96‘ E

    i) Roter Wegweiser          53° 54,42‘ N 008° 38,23‘ E

    j) Neuwerkwegweiser     53° 53,28‘ N 008° 36,71‘ E

     

  • Im Weser Elbe Weg (Weser Elbe Wattfahrwasser) ist das Auslegen der Sommerbetonnung abgeschlossen (24.08.22).

    Der Weser Elbe Weg ist nicht durchgehend beprickt und es ist mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen. Im weiteren Verlauf ist im betonnten Weser Elbe Weg mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen.

    Die Schifffahrt wird hiermit aufgefordert, die Wattgebiete nur mit Ortskenntnissen zu befahren.

  • Der Weser Elbe Weg ist nicht durchgehend beprickt und es ist mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen. Im weiteren Verlauf ist im betonnten Weser Elbe Weg mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen. Dieses Wattgebiet sollte daher nur mit Ortskenntnissen befahren werden.

  • Am 23.08.20, gegen 15.15 Uhr, teilt ein namentlich bekannter Hinweisgeber der Wasserschutzpolizei Brake telefonisch ein treibendes graues Schlauchboot in Höhe Weser-km 39,2 mit. Mit dem auflaufenden Wasser und dem südlichen Wind wurde das führerlose Schlauchboot in das Schilf der Insel Harrier Sand getrieben. Die eingesetzten Beamten fuhren mit dem Einsatzboot "W20" zum Havaristen. Dort angekommen wurde es in Schlepp genommen und zum sicheren Liegeplatz geschleppt. Auf dem grauen Schlauchboot befindet sich ein Plakat mit der Aufschrift in blau "Racaboat". Es ist ca 3,60 m lang und 0,8 m breit. Die Wasserschutzpolizei Brake bittet um Hinweise auf den Eigentümer und über einen möglichen Liegeplatz. Hinweise bitte an folgende Telefonnummer: 04401/70093315

  • Am 30.09.2022 findet eine Schiffsparade von Bremen nach Bremerhaven statt. Im Zuge dessen wird die Weser voraussichtlich wie folgt gesperrt:
    Streckenabschnitt: Weser Km 4 bis Huntemündung von 06:00Uhr bis ca.11:00Uhr
    Streckenabschnitt: Huntemündung bis Nordenham von 09:00Uhr bis ca. 13:30Uhr
    Streckenabschnitt: Nordenham bis Columbuskaje von 11:00Uhr bis ca. 16:00Uhr
    Auf die Durchsagen der VTS Bremen und Bremerhaven auf den Bekanntgemachten UKW Kanälen ist zu achten.

  • Am 30.09.2022 findet eine Schiffsparade von Bremen nach Bremerhaven statt. Im Zuge dessen wird die Weser voraussichtlich wie folgt gesperrt:

    Streckenabschnitt: Weser Km 4 bis Huntemündung von 06:00Uhr bis ca.11:00Uhr

    Streckenabschnitt: Huntemündung bis Nordenham von 09:00Uhr bis ca. 13:30Uhr

    Streckenabschnitt: Nordenham bis Columbuskaje von 11:00Uhr bis ca. 16:00Uhr

    Auf die Durchsagen der VTS Bremen und Bremerhaven auf den Bekanntgemachten UKW Kanälen ist zu achten.

  • Am 09.08.2020 kam es gegen 12:00 Uhr auf der Unterweser, in Höhe des Elsflether Sandes, zu einer Gewässerverunreinigung durch ein Sportboot. Die Besatzung des ca. acht Meter langen Bootes hatte vor dem Strand geankert und dabei die ablaufende Tide nicht beachtet. In der Folge lag das Boot auf dem Strand auf und neigte sich auf die Seite, sodass eine unbestimmte Menge Dieselkraftstoff durch die Tankentlüftung austrat. Der austretende Kraftstoff konnte durch die Feuerwehr aufgefangen werden, kontaminierter Sand wurde aufgenommen. Mit auflaufendem Wasser kam das Boot wieder frei und konnte seine Fahrt aus eigener Kraft fortsetzen. Die Ermittlungen der Wasserschutzpolizeistation Brake dauern an.

  • Aktuelle Lotungen

    Das Fahrwasser wurde umbenannt in Wurster Fahrwasser

     

     

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    W 4 rote Spierentonne 53°51,65'N 008°08,91'E
    W 6
    rote Spierentonne 53°51,32'N 008°10,16'E
    Bu W 7   53°40,2210 N 008°24,7440' E 
    W 8
    rote Spierentonne 53°50,9799 N 008°11,3869 E
    Bu W 9   53°38,1730' N 008°27,6500' E
    W 10 rote Spierentonne 53°50,52'N
    008°12,50'E
    W 12 rote Spierentonne 53°50,07'N 008°13,63'E
    W 14 / R 2
    rote Spierentonne,  roter Zylinder 53°49,2596 N 008°13,8446 E
    W 16
    rote Spierentonne 53°48,4522 N
    008°14,0781' E
    W 18
    rote Spierentonne 53°47,7900' N
    008°14,8600' E
    W 20
    rote Spierentonne 53°47,79' N 008°14,86' E
    W 22 rote Spierentonne 53°46,47'N 008°16,44'E
    W 24
    rote Spierentonne 53°45,8291' N 008°17,2569' E
    W 26
    rote Spierentonne 53°45,3448' N
    008°18,3663' E
    W 28
    rote Spierentonne 53°44,8928' N 008°19,4838 'E
    W 30
    rote Spierentonne 53°44,4625' N 008°20,6461 'E
    W 32
    rote Spierentonne 53°44,0318' N
    008°21,7988' E
    W 34
    rote Spierentonne, roter Zylinder 53°43,4434' N 008°22,7170' E
    W 36
    rote Spierentonne 53°42,7132' N 008°23,3551' E
    W 38
    rote Spierentonne 53°41,9541' N 008°23,7659' E
    W 40
    rote Spierentonne 53°41,0237' N
    008°24,1336' E
    W 42
    rote Spierentonne 53°40,3099' N
    008°24,8430' E
    W 44
    rote Spierentonne 53°39,6584' N
    008°25,6238' E
    W 46 rote Spierentonne 53°39,2240' N 008°26,7250' E
    W 48 rote Spierentonne 53°38,6555' N 008°27,4164' E
    W 50 rote Spierentonne 53°38,1836' N 008°28,0032' E
    48 / W 52
    Lcht-Tn 53°37,5744' N 008°28,1593' E

     

     

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