• Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (Änderungen ds. Jahres sind fett hervorgehoben):

    Accumer Ee Ansteuerung  Leuchttonne r.w.r.   53°46,7220'N  007°24,7540'E  
    A 1 grüne Spitztonne 53°45,6888'N  007°25,7124'E  
    A 3 grüne Spitztonne 53°45,2784'N  007°25,9002'E  
    A 2 rote Spierentonne 53°46,1130'N  007°25,1064'E  
    A 4 rote Leuchttonne 53°45,9594'N  007°25,5780'E  
    A 6 rote Spierentonne 53°45,7104'N  007°25,8864'E  
    A 8 rote Spierentonne 53°45,2688'N  007°26,0868'E  
    A 7 grüne Spitztonne 53° 43,756 'N 007° 26,463 'E  
    A9 / B 26 gr. r. gr. Leuchttonne 53° 43,122' N 007° 27,018' E  
    A 10 rote Spierentonne 53° 44,665 'N 007 °26,205 'E  
    A 11 / AB 2 gr. r. gr. Spitztonne 53° 43,0410' N 007° 28,2890' E  
    A 13 grüne Spitztonne 53° 43,097' N 007° 28,706' E  
    A 14 / L W1 r. gr. r. Spierentonne 53° 43,158' N 007° 30,072' E  
    LW 3 grüne Spitztonne 53° 43,482' N 007° 30,756' E  
    A 17 grüne Spitztonne 53° 42,990' N 007° 30,108' E  
    A 32 rote Spierentonne 53° 42,228' N 007° 37,828' E  
    A 34 rote Spierentonne 53° 42, 425' N 007° 38, 235' E  
    A 36 rote Spierentonne 53° 42, 493' N 007° 38, 701' E  
    A 38 rote Spierentonne 53°43,0398'N  007°42,4494'E  
    A 40 rote Spierentonne 53°43,2180'N  007°42,1524'E  
    A 42 rote Spierentonne 53°43,4010'N  007°42,4494'E  
    OB 13 / A 44 gn.r.gn.. Leuchttonne 53° 43,595´ N 007° 42,568´ E  

     

     

  • Die grüne Spitztonne "A3" liegt auf Sollposition.

  • Die grüne Spitztonne "A1" liegt nicht auf Sollposition.

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    B 16 rote Spierentonne 53°42,6114'N 007°22,4772'E
    B 14 rote Spierentonne 53°42,6320' N 007°22,3010' E
    B 12 rote Spierentonn 53°42,6719'N 007°22,0924'E
    B 10 rote Spierentonne 53°42,7450' N 007°21,8600' E
    B 6 rote Spierentonne 53°42,9950' N 007°21,5540' E
    B 8 rote Spierentonne 53°42,8370’ N  007°21,7270’ E
    D 19 / B 2 rot grün rote Leuchttonne 53°43,3200' N 007°21,2820' E

     

  • Ob die Entwässerung von Dornumersiel möglicherweise durch eine Schleuse verbessert werden könnte, soll durch ein Gutachten geprüft werden. Dies hat der Rat der Gemeinde Dornum beschlossen.

    Neben der Verbesserung der Entwässerung soll auch der Mahlbusen dadurch schiffbar werde. Hierfür solle ein entsprechendes Wirtschaftskonzept erarbeitet werden. Als Vorüberlegung wird hierbei zum Beispiel an Bootsverleiher, Slipanlagen, Werkstätten und ähnliches gedacht.

    Erste Ergebnisse werden in vier bis sechs Wochen erwartet, das endgültige Gutachten soll dann in drei bis vier Monaten vorliegen.

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