Wattsegler – Busetief

Busetief

Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen sind fett hervorgehoben):

D 9 / B 2

B 1	grüne Spitztonne	53°41,8590'N	007°07,8114'E
D 19 / B 2	grün-rot-grüne Leucht-Glockentonne	53°43,2780`N	007°21,2520`E
B 3	grüne Spitztonne	53°41,6580’N	007°07,5900’E
B 4	rote Leuchttonne	53°41,6946 ’N	007°07,8786’E
B 5 / M 34	grün-rot-grüne Leuchttonne	53°41,2572’N	007°07,4070’ E
B 6	rote Leuchttonne	53°41,4738’N	007°07,7022’E
B 7	grüne Spitztonne	53°40,9356'N	007°07,5984'E
B 8	rote Spierentonne	53°41,2386'N	007°07,5912' E
B 9	grüne Spitztonne	53°40,5924´N	007°07,9602´E
B 10	rote Leuchttonne	53°40,9854'N	007°07,7100'E
B 11	grüne Leuchttonne	53°40,0020´N	007°08,2878´E
B 12	rote Spierentonne	53°40,6302´N	007°08,0802´E
B 13	grüne Leuchttonne	53°39,7446´N	007°08,3586´E
B 15	grüne Leuchttonne	53°39,2040'N	007°08,8050'E	mit Toppzeichen
B 14	rote Leuchttonne	53°40,2420'N	007°08,2020'E
B 14 a	rote Spierentonne	53°40,0500'N	007°08,3580'E
B 16	rote Leuchttonne	53°39,8460´N	007°08,3886´E
B 18	rote Spierentonne	53°39,4878´N	007°08,7534´E
B 20	rote Spierentonne	53°39,1248´N	007°08,9424´E
B 22	rote Spierentonne	53°38,8860’N	007°08,9100’E

Busetief, Osteriede: Steinschüttung

Steinschüttung bezeichnet mit einem schwarz rot schwarzem Stangenzeichen, Toppzeichen zwei schwarze Bälle übereinander, "Einzelgefahrenstelle" auf Position 53°39,648'N 007°09,269'E.
Busetief: Tonnen verlegt

Folgende Tonnen wurden verlegt:

g.r.g. Leuchttonne "B 5/ M 34"" nach 53°41,2572’N   007°07,4070’ E,

r. Leuchttonne "B 4" nach 53°41,6946 ’N   007°07,8786’E,

r. Leuchttonne "B 6" nach 53°41,4738’N   007°07,7022’E.

r. Spierentonne "B 8" nach 53°41,2386'N 007°07,5912' E.
Busetief: Tonnen verlegt

Folgende Tonnen wurden verlegt:

Grüne Spitztonne "B 9" nach 53°40,5924´N 007°07,9602´E,

rote Spierentonne "B 12" nach 53°40,6302´N 007°08,0802´E,

rote Spierentonne "B 18" nach 53°39,4878´N 007°08,7534´E und

rote Spierentonne "B 20" nach 53°39,1248´N ; 007°08,9424´E

Dovetief

AktuelleLotungen

Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

D 1	grüne Leuchttonne	53°43,6926'N	007°11,4540'E	FL(2)G.9s
D 2	rote Spierentonne	53°44,6400'N	007°12,4100'E
D 3	grüne Spitztonne	53° 43,386'N	007° 09,624'E
D 4	rote Spierentonne	53°43,9632'N	007°12,0060'E
D 5 / S 8	grün rot grüne Leuchttonne	53°43,2744'N	007°07,8972'E
D 6	rote Spierentonne	53°43,4593'N	007°10,8548'E
D 7a	grüne Spitztonne	53° 42,0240' N	007° 07,9320' E
D 8	rote Spierentonne	53° 43,284' N	007° 09,732' E
D 9 / B 2	grün-rot-grüne Leucht-Glockentonne	53° 41,8560’ N	007° 08,0760’ E
D 10	rote Spierentonne	53° 43,170' N	007° 09,090' E
Hohes Riff N	Kardinal Tonne	53°41,898`N	007°10,500`E
D 5 / S 8	grün-rot-grüne Leuchttonne	53°43,2180' N	007°07,9800' E
D 11	grüne Spitztonne	53° 42,019' N	007° 07,894' E
D 17 / N 1	grüne Spitztonne	53°42,7866` N	007°20,9208`E
D 19 / B 2	rot / grün / rote Leuchttonne	53°43,2780`N	007°21,2520`E
D 20	rote Spierentonne	53°42,0300' N	007°08,2620' E
D 28	rote Spierentonne	53°41,7370' N,	007°14,0390' E
D 30	rote Spierentonne	53°41,3996' N	007°15,3684' E
D 32	rote Spierentonne	53° 41,542' N	007° 15,933' E
D 34	rote Spierentonne	53°41,6950'N	007°16,2830'E
D 34 a	rote Spierentonne	53°41,9058´N	007°16,6452´E
D 36	rote Spierentonne	53°41,9928´N	007°16,9404´E
D 36 a	rote Spierentonne	53°41,9273' N	007°17,3171' E
D 38	rote Spierentonne	53°41,8564' N	007°17,5224' E
D 38 a	rote Spierentonne	53°41,7924´N	007°17,7588´E
D 40	rote Spierentonne	53°42,4854´N	007°20,3688´E
D 40 a	rote Spierentonne	53°42,6084´N	007°20,5704´E
D 44	rote Spierentonne	53°43,0140`N	007°20,9400`E

Schluchter: Tonnen verlegt

Folgende Tonnen wurden verlegt:

grün rot grüne Leuchttonne "D5 / S8" nach 53°43,2018'N 007°07,8876'E

rote Spierentonne " S 6" nach 53°43,2516'N 007°07,3158'E

rote Spierentonne " S 4" nach 53°43,3626'N 007°06,5148'E

Folgende Tonne verbleibt auf Position:

rote Spierentonne " S 2" auf 53°43,5720'N 007°05,5320'E.

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