Hunte, Eisenbahnbrücke Drielake: Sperrung
Aus technischen Gründen kann die Südöffnung der Eisenbahnbrücke Oldenburg bis auf weiteres nicht öffnen.
Ein Wahrschaudienst ist zu folgenden Zeiten eingerichtet:
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Aus technischen Gründen kann die Südöffnung der Eisenbahnbrücke Oldenburg bis auf weiteres nicht öffnen.
Ein Wahrschaudienst ist zu folgenden Zeiten eingerichtet:
Die Reparaturarbeiten an der Jann-Berghaus-Brücke finden vorerst nicht statt.
Nach den Wasserinjektions-Arbeiten im Hafen Husum (44. bis 64. KW) finden tagsüber wieder Taucherarbeiten in der 47. Kalenderwoche am Sperrwerk Husum zur Kontrolle und Reinigung der Tore und Nischen statt. Während der Taucherarbeiten ist eine Passage des Sperrwerk Husum nicht möglich. Nähere Auskünfte können über UKW Kanal 11 " Husum Port Radio" erteilt werden.
Aufgrund von Taucherarbeiten muss die Seeschleuse Papenburg am 26.11.2025 wird im Zeitraum von 08:00 bis 14:00 Uhr für jeglichen Schiffsverkehr gesperrt werden.
Wegen technischer Störung ist die Eisenbahndrehbrücke Friedrichstadt (Eider Kilometer 85) bis voraussichtlich 17.11.2025 außer Betrieb. Eine Passage für die Schifffahrt ist ausschließlich entsprechend der Lichten Höhe im geschlossenen Zustand möglich
In den nächsten vier Wochen wird ein Baggerschiff die Zufahrt zum Husumer Hafen wieder auf die Solltiefe von 3,5 Metern bringen. An einigen Stellen werden bis zu einem halben Meter Schlick entfernt.
Die Ansteuerungstonne "Süderpiep" RW, ISO 8s auf der Position 54°05,820' N / 008°25,700' E , wurde eingezogen und vorrübergehend durch eine unbefeuerte Spierentonne ersetzt.
Aufgrund von Bauarbeiten wird die Befeuerung der Nordmole am 03.11.25 abgeschaltet. Hierfür ist eine W-Kardinaltonne auf Position 53°32,174'E und 8°34,418'E mit der Kennung Q9 (15s) ausgelegt. Außerdem wurde die Sperrgebietstonne in der Geeste auf Position 53°32,15'N und 8°34,46'E eingezogen. Eine neue Sperrgebietstonne ist auf Position 53°32,145'N und 8°34,528'E ausgelegt.
Durch die Arbeiten zur Deicherhöhung wird ab Ende 2025 auch die Schleuse umgebaut und bleibt für die Saison 2026 geschlossen. Zur Saison 2027 werden die Arbeiten abgeschlossen und die Schleuse samt Binnenhafen wieder erreichbar sein.
Im Bereich der Rampe im Hafen Spiekeroog befindet sich auf der Position 53°45,816'N 007°41,723'E ein Unterwasserhindernis. Das Überfahren dieses Bereichs ist zu vermeiden.